Hartes-Teil

[AG]

Tja,

ich muss sagen das Transalp zieht einen schon in den Bann.
Zumal die Farbauswahl mit über 360 Varianten und ohne Aufpreis machbar ist.
Der Preis ist hierbei auch sehr interressant und das ist ein Grund der bei mir nicht unerheblich ist.

http://www.transalp24.de/epages/6188920 ... h%20%3F%22

Sehr schön sehen und aussuchen kann man sich die Farbauswahl der RAL-Farbtöne über den Farb-Konfigurator vom Liteville 101.

http://www.liteville.com/t/22_66.html


Es fragt sich nur welche Variante des Rahmens man nehmen sollte??

All-Mountain oder Tour/CC????


Gruß Arne

[Olli]

Ein weiterer Gruß aus dem Krankenlager.
Bei derart vielen Rädern verliert man ja leicht den Überblick:-(
Dieses unschöne Bild eines nackten Herrenbeines habe ich schnell übergangen:-)
Das Cotic bleibt trotz der aufgezeigten Alternativen für mich schon generell ein sehr schöner Stahlrahmen und auch die Farben sind spitze!

@Winfried

Du kannst ja mal überlegen, ob mein Fullyrahmen mit Dämpfer oder das Komplettrad für Dich als Fullyeinstieg(Rahmengröße 20") eine Option darstellen.

Ich werde dann mal sehen, ob ich jetzt in die Hardtailfraktion einsteige oder doch zunächst mein Fullyprojekt weiterverfolge.


Gruß Olli

[Sven]

Einen schönen Gruß ins heimische Krankenlager.
Das Transalp macht mich auch in DK richtig leckerfizzig.
Habe erstmal den ersten Schritt richtig Hardtail-Enduro begangen nachdem mich die Julie seit 2 Monaten zu Tode genervt hat:

Eine neue Louise FR 06 (guter Jahrgang) fürs alte/neue bike ist geordert...

Bin ja ein Magura-Fan, und der Preis ist zu heiss, um nein zu sagen. 5 Jahre Dichtigkeitsgarantie, Super Teileverfügbarkeit und unproblematischen Weiterbenutzung der Juliescheiben (180/60) hat mich dazu verleitet...:
Magura Louise FR 06...
http://cnc-bike.de/index.php?cPath=321_ ... f6b6b621c0

Grussings Sven

[AG]

Cooool,

ich will auch gelbe Laufräder.
Wir würden ja geil zum hellblauen Rahmen passen.
Stützräder nehm ich auch, aber nur wenn ich die über Lenkerfernbedienung einklappen kann um nicht an den Wurzeln hängen zubleiben

Gruß Arne

[Sven]

Hihi...jaa..oder weiße Stützräder mit roter Federung .

Habe ja gerade viel Zeit zum Nachdenken und Planen. Bremse ist unterwegs.
Jetzt gehts weiter.

Und zwar mit einem neuen Lenker...brrrreeeeeeiiiitt...

Warum breiter Lenker????

Bringt mehr Kontrolle, Komfort für Schulterbereich, öffnet die Brust für verbesserte Atmung und macht etwas mehr Länge
für meinen Rahmen. Gewicht lastet mehr auf dem Vorderrad/verbesserte Steigfähigkeit!!!
Baumi hats ja schon getestet.

Inspiriert hat mich dieser Artikel..page 46:
http://www.slideshare.net/gidabu/mounta ... onaugust09

+++

3 Kandidaten stehen zur Auswahl:
Favorit mit wenig Rise..1,5°

Reverse - DH Race Lenker/25,4mm Klemmung
http://www.bike-mailorder.de/shop/MTB/L ... 14981.html

Ebenfalls 710/720 5°:

Sixpack Menace
http://www2.hibike.de/?sessionID=B32...c01162b746f840
Funn Full on
http://www.mountainbikes.net/mtbikes/pr ... &pnr=15005

Sven

[Winfried]

Hallo,

erstmal zu Olli. Danke für Dein Angebot mit Deinem Fully. Aber erstens wäre mir ein 20 Zoll Rahmen zu groß. Wenn ein Fully für mich, dann eher Rahmen kleiner als größer. Und zweitens warte ich nun erst recht ab, was hier beim Alpen-Hardtail-Projekt rauskommt. Am Ende gibt es ein Hardtail, das sofort losjodelt, wenn man in den Berg fährt

Und last not least kann ich mir immer noch vorstellen mit meinem Solution in die Alpen zu fahren. So schlecht hat es sich gar nicht im Harz geschlagen!

Was beim Solution allerdings noch anders müsste wäre der 580mm Lenker. Und da bin ich bei Svens Thema angelangt. Breite Lenker

Ich würde ja zum Syntace Vector Lowrider (700mm rise 13mm) in Kombination mit dem F139 Vorbau tendieren:
http://www.bike-components.de/products/ ... enker.html

Reizvoll wäre auch der Syntace Vector Lowrider Carbon (660mm rise 13mm), der kostet aber 50€ mehr. Carbon dämpft besser, aber ich bin mir unsicher, ob ich dem Lenker nach Stürzen noch trauen kann.

Gruß
Winfried

[Sven]

Hej,

denke auch, daß man bei Syntace nix falschmachen kannst. Was den Carbon-Lenker angeht, isthalt nur bedenken, daß das Material nicht zu kürzen ist, falls es nicht passt...da spleisst dann was auf etc. Steht auch auf der Syntace-page...

..zum Ausprobieren und Kürzen wäre dieser auch interessant:
Truvativ Stylo World Cup Single Speed Flatbar Oversize Lenker 700mm
http://www.bike24.net/p19904.html

..ein bißchen denke ich auch über das variable VRO-System von Syntace nach...allerdings ist der Lenker dann auch nicht so breit wie ich es gerne hätte:
http://www.bike-components.de/products/ ... r-Set.html

*grübel*

Gruß
Sven

[Winfried]

Hallo Sven,

zum Thema radeln berichte ich mal, dass ich morgen um 9:00 bei mir mit dem Rennrad losfahre, um spätestens um 10:30 in Eckernförde zu sein. Dann mache ich dort den Staffelmarathon für Kiel-O-Meter mit und wenn alle im Ziel sind, geht es wieder zurück. Duathlon anders rum, sozusagen.

Zum Thema Lenker habe ich mich eben auf mein Mounti gesetzt, in der eine Hand große Ratsche mit Griff fast wie Lenker und in der anderen Hand großer Schraubenzieher, Griff auch fast wie Lenker. Dann auf den Sattel und mit geschlossenen Augen die Arme entspannt nach unten. Ratsche und Schraubenzieher haben einen Winkel so etwa um die 10 Grad gezeigt. Und waren ca. 640mm auseinander. Ich hatte noch einen 600mm Riser Lenker, den ich dann gleich mal gegen den 560mm Flat Bar ausgetauscht habe. Konnte noch 15mm Spacer versetzen und nun sieht das schonmal besser aus.
Ziemlich perfekt scheint mir der von Dir gefundene Truvativ Stylo World Cup Single Speed Flatbar Oversize Lenker 700mm zu sein. Wenn Du den bestellen willst sach mal vorher Bescheid. Wobei ich jetzt scharf auf eine Harburger Berge Tour wäre. Um meinen jetzigen Lenker mal "runter zu lenken". Nur dumm, das gerade jetzt Triathlon losgeht.

Bis dann
Winfried

[Sven]

..Nur dumm, das gerade jetzt Triathlon losgeht...

Hi Winfried,
so gehts mir auch...2 Seelen in meiner Brust...9.00 schaff ich jetzt wohl nicht ganz, sonst hätte ich Dich begleitet weil ähnliches heut vor:
Muss uuuuuunbedingt heut mit meinem Triabike gassi gehen. 2 Stunden Westensee Tempotraining hab ich mir auferlegt. Nächsten Sonntag ist ja Itzehoe-Tria.
In Dänemark war ich 2mal im Fjord mit Neo einnässen (*brrr*) und bißchen Bikeschieb zur Abhärtung...hat aber Spaß gemacht.

Apropos..zum harten Teil:
Habe gestern nochmal den Lenker gewechselt und spacer raus, Sattel etwas weiter nach hinten etc. Scheint zu passen. Hatte einen in 620 rumliegen.

Witzigerweise habe ich ein ähnliches Spiel wegen Lenkerbreite mit den Mini-Hanteln meiner Frau im Dänemark-Ferienhaus gespielt.
Aus lauter Langeweile. Da warens auch 640. Irgendwie bin ich aber auch zu neugierig auf noch mehr Breite....den Truvativ würde ich schon gerne bestellen.

Viel Spaß in ECKTown...4,6 km volles Rohr!! Lass es krachen

Gruß,
Sven

[Sven]

Damit der thread nicht stirbt, hier mal ein nettes kleines Video, um zu zeigen, was man alles mit einem hardtail downhill anstellen kann:

http://www.youtube.com/watch?v=WPh03ohIAcQ



Gruß
Sven

[Winfried]

Hallo Sven,

super Video

Also einfach Sattel runter, breiten Lenker und schon ist alles "flach"! Plattform-Pedale und Vollintegral-Helm hat er allerdings auch!

Ich war gestern in Hüttener Berge und habe meinen 600mm Lenker ausprobiert (vorher hatte ich 560mm). Fährt sich eindeutig besser. Und ich denke 660mm mit 9 Grad und FlatBar wäre mein Optimum.
Es gab allerdings ein großes Problem. Nach dem Harz sind die Hüttener Berge flach und unspannend. Mit nem 300mm Lenker würden sie evtl. wieder spannend werden

Sprich, ist nicht einfach hier ein Alpencross Feeling aufkommen zu lassen! Große Felsen wüsste ich schonmal nicht, wo die wären. Muss mir nochmal ein paar Tips von Euch holen, wo man hier wirklich Material testen kann.

Trotzdem würde ich mir nun doch einen breiten Lenker anschaffen:

Diesen Lenker hattest Du schonmal gefunden. Hier auch bei Bike-Components für 31,95
http://www.bike-components.de/products/ ... -2009.html

Und ich würde dann auch noch nen Vorbau in 90mm benötigen 27,95:
http://www.bike-components.de/products/ ... -2010.html

Sven, sach mal Bescheid, ob Du auch bestellen willst.

Gruß
Winfried

[Sven]

Kleines update. Um die Mindesteinstecktiefe (382) für die Kindshox zu gewährleisten habe ich mal Ausschau gehalten und nach einem "hochbauenden" Sattel gesucht.

Ich bin fündig geworden...es wird der Brooks Swift mit 73mm Bauhöhe (jetzt 50, also +23mm). Dieser Brooks ist der Einzige, den man sehr variabel verschieben kann. Finde ihn in honeygelb/antikbraun auch sehr schick und passend zum englischen Stahlbike.

http://www.brookssaddles.com/en/Shop_Pr ... ift+Chrome

Details:
http://www.wallbike.com/Swift.html

So könnte es aussehen:


Hier hol ich ihn mir wenn wieder Frischgeld da ist:
http://www.kurbelix.com/products/Fahrra ... hwarz.html?


Gruß
Sven

[AG]

Schaut mal hier,

ist das nicht schöööönnn!!
Es heißt - Singular Swift - und es ist schwer!!!
Na und, ich auch.
Es hat übrigens auch ein normales Schaltauge
Fällt jemandem etwas auf???
.
.
.
.
Na klar, es ist ein 29er.
Leute ich bin wirklich schwer am grübeln.

Gruß Arne

P.S. Kann mir jemand noch mal erklären, wie ich das Bild vernünftig einsetzen kann.

[Sven]

Hey Arne,

Bild einfügen ist ganz einfach:

1: Du kopierst den link z.B. http://mtobikes.com/wp-content/rigid-si ... -bike1.jpg

2: Dann drückst Du oben in der "Buttonliste" auf "Img" und bekommst ein:
)

Sieht dann ungefähr so aus:



und dann nach klicken auf "Vorschau" oder "Absenden" und FFERRRRTIG:



Gruß
Sven

achja...schickes Bike, da würde ich auch schwach werden...bis nachher...

[AG]

Sooooooooo,

auch wenn mich jetzt ALLE für ein bißchen halten.

Der ERSTE SCHRITT ist getan!!

Es wird ein 29er aus Carbon mit Carbon.
Ich fand das NINER so geil und habe mir gedacht wozu brauchen wir ne teure Küche!!!
Kostete ein wenig Überredung aber es hat geklappt.
Hier ein Bild von dem BABY.





Gruß Arne