Radsportgemeinschaft Kiel von 1896 e.V.

Hallo Leute,

ich bin schon länger nicht mit der Geometrie meines Cube Race Hardtails zufrieden. Daher hab ich beschlossen, etwas Neues zu bauen und Euch hier teilhaben zu lassen.

Ich sage noch nicht, was es ist (einige wissen es schon, die halten sich aber bitte zurück), gebe aber schon mal ein paar Stichworte:
Stahl, Nippon, Motorsport, moderne Geometrie, LeMans

Die fehlenden Teile sind bestellt. Mal sehen, wann alles kommt (und ob alles passt ). Ihr werdet auf dem Laufenden gehalten.

P.S.: Hat jemand evtl. Interesse an einem Cube Hardtail mit Carbon Rahmen (26")? Das Rad wiegt fahrfertig ca. 11KG. Dann einfach melden.

Gruß, Martin

Ich kauf mir erst mal ne Popcornmaschine!

Ich steh echt auf dem Schlauch, was den Rahmen angeht...ich lass mich überraschen und hoffe auf mehr "Dalli-Klick".

Gruß
Sven

Also handelt es sich hier um einen in Japan gefertigten Stahlrahmen. Der Hersteller dieser Marke hat bereits Erfahrungen im Motocrosssport u. a. in LeMans... ???

Ha! Ich hab´s!!



Hier eindeutig zu erkennen: die moderne Geometrie

Fast, Steffi

Das gesuchte Objekt hat aber nur ein Rad hinten und der Rahmen wurde nicht in Japan gelötet...

Noch ein Stichwort: Cedric Gracia

Gruß, Martin

Wow die Beteiligung ist ja doll Na ja, was erwarte ich. Die meisten dürfen nix sagen, weil ich meinen Mund nicht halten konnte...

Garcia wohnt momentan in Andorra. Der Hersteller des Rahmen hat ebenfalls dort seinen Sitz und Garcia testet für diesen. Der Rahmen ist ein Enduro Hardtail aus Stahl.
Das besondere ist die Lackierung. Diese ist einem deutschen Sportwagen nachempfunden, der Anfang der 70er in LeMans erfolgreich gefahren ist.

Ich hab lange überlegt, was an den Rahmen kommt.

Ich wollte beim Antrieb von dreifach weg. Dreifach hat, was die Bandbreite der Übersetzung angeht, unbestreitbare Vorteile. So blieb die Wahl zwischen 2 x 10, 1 x 10 und 1 x 11.

Bei der Entscheidung habe ich letztendlich berücksichtigt, welche "Ersatzteile" noch im Keller lagen. Ich hab in den letzten 12 Monaten zu viel Zeug im Keller gehortet. Teils, weil es Schnäppchen waren, teils, weil ich Sie als Ersatzteile für Harz, Saalbach usw. angeschafft hatte. Ich muss aber feststellen, dass ich vieles einfach nicht brauche und das das Zeug zum Teil nach 3 Jahren im Keller evtl. schon wieder veraltet ist (siehe z.B. Schaltwerke ohne Shadow+).

2 x 10:
+ Brauchbare Bandbreite, Kassette, Schaltwerk, Hebel, Umwerfer Kassette vorhanden, Teile weitestgehend austauschbar mit Genius
- Umwerfer und 2.ter Schalthebel, mehr Gewicht

1 x 10:
+ Teile überwiegend vorhanden, Teile mit Genius tauschbar, nur ein Schalthebel, leicht
- Bandbreite mies, bei geänderter Kassette grosser Sprung in der Übersetzung und evtl. Probleme am Schaltwerk

1 x 11:
+ Bei Sram Bandbreite OK, bei Shimano grenzwertig, ein Hebel, leicht
- Noch'n Standard, hohe Kosten, kein Teil mit anderem Rad im Keller kompatibel

Ich hab mich für 2 x 10 entschieden.

Die Bremsen standen auch fest (weil vorhanden), Shimano XT.
Als Gabel dient die 150mm 32er Fox aus dem Genius. Diese wird durch eine Pike ersetzt.

Der Rest wurde letzte Woche bestellt. -- Und damit nahm das Drama seinen Bikeschieberei

Martin

Ein paar Bilder:


Die Teile waren bereits vorhanden...


3M Folie, um den Rahmen abzukleben. Da dieser eine besondere Lackierung hat, wollte ich diese auch besonders schützen. Nachher geht's ans zuschneiden...


Das beste zum Schluss. Ich musste natürlich mit dem Rahmen die passenden Laufräder bestellen Die Spank Laufräder sind schon breit und gleichzeitig relativ leicht. Die Reifen kommen vom Genius. Das bekommt neue Mäntel (ist ein anderes Thema) und die Kassette ist auch ein Kellerfund.

Schickschickschick...also ich wäre ja auch für 2 x 10....
Wenn ich aktuell eine Kurbel bräuchte, täte ich diese nehmen...70€ bei alutech...Super Schnäppchen:

http://alutech-cycles.com/Race-Face-Che ... 4-36-170mm

Schick und super PLV.

Gruß
Sven

....yeahhh, ich weiß genau, um welchen Rahmen es sich hier hanelt ....sagst aber nicht.
Das Tei ist so affengeil. Das erste Modelll, mit dieser Lackierung gab es seinerzeit in 29 Zoll. Wollte ich unbedingt, war aber sofort vergriffen. Jetzt nätürlich 27,5" Danke Martin, das du DAS kaufst.

Auf der Suche nach einer Zweifachkurbel bin ich auf ein Angebot von ChainReaction gestossen. Außerdem hatten Sie die Schaltzüge in Orange auf Lager.


Das Drama daran: Die gelieferte Kurbel hat leider einen anderen Q Faktor und damit eine andere Breite als im Shop angegeben Die Klärung, ob die Angabe im Shop falsch ist oder der Artikel beim Versand vertauscht wurde, steht noch aus. Also hab ich erstmal keine Kurbel


Der Rest der benötigten Teile kam von BC.


Und die Hauptsache, der Rahmen. Weiss jetzt jemand, welcher es ist?

Gruß, Martin

Ich weiß es natürlich... NICHT! Aber was ich weiß ist, das das ein megageiles Teil wird, mit einem hohen "Haben-Wollen-Faktor"!!! Neidisch!!

...allein die Felgen sind schon echt krass!

Hi Steffi,

ich lös das Rätsel. Das ist der Rahmen. Er heisst SHAN 27 917.



und das ist die komplette Teilesammlung



Als Erstes hab ich den Rahmen gestern großzügig abgeklebt. Das hat alleine 3 Stunden gedauert. War echt ne Geduldsprobe...

Bis später..

Ziemlich geil. Bis später......hört sich so an, als ob das heute noch fertig wird.

Weiter geht's.

Als erstes das Pressfit Lager einpressen.



Die Gabel kommt aus dem Genuis. Erstmal Spacer abmesssen, dann Steuersatz, Vorbau, und Spacer montieren...



Lenker und Schaltwerk ran. Bremsscheiben montieren und Laufräder anprobieren.



Sattelstütze, Sattel, Bremsen und Schalthebel ran...



Das war das Ergebnis gestern abend nach gut 1 1/2h.