Radsportgemeinschaft Kiel von 1896 e.V.

Mit diesen Worten hat Jakob etwas ausgelöst, was unserer beiden Design- und Bastelleidenschaft losgetreten hat.

"Papa, ich finde Singlespeeder cool " - "Klar Jakob, ich auch. Wo haben die denn Licht? Und ohne Schutzbleche, deine Mutter will bestimmt nicht nach jeder Regenfahrt deine Klamotten komplett waschen ."

"Jakob, ich habe da noch ein Rennrad, mit einem neuen Nabendynamovorderrad und Schutzblechen könnten wir ja einen Singlespeeder daraus bauen"
" Au ja Papa und dann wird der Rahmen gepulvert in so einem stylischen blau"

"Du Papa, ich will doch lieber mit Schaltung ." - "Aber nur mit Nabenschaltung, sonst bin ich ja ständig am reparieren bei dir ."

"Jakob, das wird nichts mit dem Rennrad . Ich bekomme keine Schutzbleche montiert und die Gabel ist zu schmal für Stadt-taugliche Reifen."- "Menno "

"Sag mal Jakob, wie wär's mit nem neuen Rahmen und Teile deines alten Rades recyclen? "- "Und wie würde es dann aussehen?"

Und so fing Jakobs und meine Odyssee an.

Zunächst wurde ein Rahmen bei Ebay ersteigert.







Und dann wurden die Teile aus dem Vorgängerrad aufgearbeitet.

Jakobs alte Magura HS22, die mittlerweile schon fast 25 Jahre auf dem Buckel hat wurde entlackt:


Danach grundiert:


und dann in Wunschfarbe lackiert:



In der Zwischenzeit waren Rahmen und Gabel von recycle im Knooper Weg aufgearbeitet:



Nun konnte es mit dem Aussuchen und montieren der Anbauteile losgehen.

....tbc.....

Baumi

Erster Popcorn und Bier stehen bereit.

Sehr stylish...welche RAL-Farbe ist das?

Die Farbe nennt sich Pastelltürkis (RAL 6034). Prost!

Nach langem Suchen und etlichen Diskussionen hatten Jakob und ich die Teile endlich alle eingekauft und es konnte mit dem Montieren begonnen werden.
In klassischer Reihenfolge habe ich den Steuersatz eingepresst und eingestellt. Dabei handelt es sich um einen Oldschool Gewindesteuersatz, bei dem man das Lagerspiel noch klassisch über die Konen mit zwei 36mm Maulschlüsseln einstellt.
Dann folgte der Einbau des Vierkant-Innenlagers und das Anbringen der neuen Singlespeed-Kurbel.



Nun wurden schnell Sattel mit Sattelstütze und Lenker mit Steckvorbau vereint. Alles zusammen fand dann auch bald seinen angestammten Platz am neuen Rad.



Weniger schnell ging es mit zwei Spezialteilen. Zum Einen waren da die neuen Lenkergriffe, die erst einmal rechts auf Gripshift Maß gekürzt werden mussten. Hier half mein alter Dremel und ein scharfes Küchenmesser. Nach einer halben Stunde war die Arbeit erledigt.
Weniger schnell ging es mit dem zweiten Spezialteil. Wie man auf den Bildern sehen konnte wurde die HS22 restauriert und in Rahmenfarbe lackiert.
Die original schwarzen Bremshebel passten aber überhaupt nicht mehr ins Farbkonzept. Also wurden sie entlackt und mit der Schwabbelscheibe auf Hochglanz poliert. Aber seht selbst, die Arbeit hat sich gelohnt!



Nachdem dann die Laufräder von Jakob gereinigt wurden, haben wir die neuen Reifen aufgezogen. Jakobs Kommentar: "Das sieht ja geil aus! "
Der Einbau der Laufräder musste aber noch zwei Stunden warten, da erst einmal die neuen Schutzbleche montiert wurden. Beim Hinteren wurde noch das Kabel für die Beleuchtung unsichtbar auf die Innenseite verlegt.
Nun folgte die Montage der Laufräder. Der Rohloff Kettenspanner spannt von nun an die verzinkte Singlespeedkette in Jakobs neuem Rad. Die Bremse wurde zusammengebaut und montiert, gefolgt vom Schaltgriff und den getunten Lenkergriffen.
Abschließend wurde die Bremse gefüllt und die Schaltung eingestellt.

Abschließend? Nein doch nicht!
Jakob und ich hatten uns vorgenommen die Arbeit mit dem Anbringen des headbadge zu komplettieren.
In einer feierlichen Zeremonie fand dieser dann auch den Weg an das Steuerrohr.



Nun konnte Jakob endlich sein neues Rad in Empfang nehmen und eine erste kleine Probefahrt machen.



Und so sieht Jakobs neuer Cruiser nun aus:









Ich hoffe ihr habt beim Lesen genauso viel Freude gehabt, wie Jakob und ich bei diesem Projekt.

Jakobs Rad hat jedenfalls jetzt wieder die richtige Größe und ich hoffe der Kerl hört auf zu wachsen, damit er noch lange Freude an seinem stylischen Cruiser hat.

Gruß,

Baumi

WoW...Wahnsinn....konnte ich jetzt erst lesen und muss wirklich staunen. So ein cooles Ergebnis und so viele schicke Detailanpassungen hätte ich nicht erwartet. Da passt ja wirklich ALLES zusammen. Das headbadge vor allem wirklich wunderschön passend und die Schutzbleche will ich jetzt auch haben.. ..Viel Spass Jakob und gut gemacht Baumi!
Gruß
Sven

Hammer Wie geil ist das denn.
Besonders cool finde ich die Griffe mit Braun und Chrom. Oder ist das Lenkerband?

Hoffentlich finden nicht Andere auch ZU großen Gefallen daran und Jakob hat noch lange Freude daran.

Wow! Ich hab's auch erst jetzt gelesen und bin begeistert. Ich hätte hier noch einen Rennerbzum Aufbauen. Teile sin vorhanden. Naaa?

Hey Steffi,

dann mach doch mal deinen eigenen Aufbauthread auf. Ober wir machen ein "Happening" bei dir und bauen gemeinsam auf...

Ui, das ist eine sehr gute Idee. Ich werde mal ein paar Bilder machen und das Materiallager durchforsten

Paar Teile hätte ich auch noch Steffi!!!

Gruß
Sven

Eigentlich habe ich alles außer ein hinteres LR und ein neues Tretlager. Aber im Moment habe ich hier einfach viel zu viele Baustellen...