Winter/Trainingsrad Scott Speedster S 50 SPEZIAL

Jens · Beitrag von **Jens** » Fr Mai 26, 2006 20:56

Hier erstmal die Daten und Fakten. Bilder des fertigen Rades folgen in den nächsten Tagen.

Rahmen: Scott S 50 Rh.: XXL/ 61 cm

Gabel: Scott S 50 Carbon mit Stahlschaft

Steuersatz: Cane Creek vollintegriert (unterste Schublade)

Laufräder: Mavic CXP 33/ Campagnolo Record Naben/ DT Comp Speichen

Schnellspanner: Campagnolo Record

Schalt- Bremshebel: Campagnolo Veloce 10 Speed

Bremse: Scott Pro

Umwerfer: Campagnolo Veloce

Schaltwerk: Campagnolo Veloce

Züge: Campagnolo

Kette: Campagnolo Veloce Ultra 10fach

Cassette: Campagnolo Veloce 12-25 10fach

Innenlager: Campagnolo Chorus

Kurbeln: Campagnolo Record 52/42

Pedale: Look Kéo Classic

Sattelstütze: Ritchey WCS

Sattel: Selle Italia Flite TT (noch)

Lenker: Scott Drop LF Anatomic

Vorbau: BBB

Lenkerband: BBB

Schläuche: Schwalbe SV 15

Reifen: Schwalbe Stelvio Plus

Flaschenhalter: BBB

Tacho: Sigma Sport 906

Gesamtgewicht: 9,48 kg

Jens · Beitrag von **Jens** » Sa Mai 27, 2006 12:29

Das Ergebnis des finalen Fotoshootings:

Jens · Beitrag von **Jens** » Sa Mai 27, 2006 12:31

Jens · Beitrag von **Jens** » Sa Mai 27, 2006 12:32

Jens · Beitrag von **Jens** » Sa Mai 27, 2006 12:45

Die etwas zu schlichten Sitzstreben habe ich noch mit ein paar Aufklebern belebt. Es handelt sich hierbei um einen Teil des Sponsorenstickersatzes "Saunier Duval prodir" der eigentlich an den Hinterbau meines CR 1 gehört. Das Kleben war ein neues Abenteuer, denn Teile der Aufkleber wollten lieber auf ihrer Trägerschicht bleiben, als den Rahmen zu schmücken. So gegen 01:25 Uhr konnte ich mich allerdings durchsetzten.

Mit der Gesamtoptik bin ich sehr glücklich. Ich denke, ich werde das Rad morgen in Husum einsetzten und mal sehen wie es so läuft. Bisher habe ich den Eindruck, dass es recht wendig ist und die Gabel wesentlich mehr Komfort bittet als meine anderen Scott-Gabeln. Letzteres spricht neben der stimmigen Optik dafür, dass die Gabel im Rad bleiben wird.

Jens

Jens · Beitrag von **Jens** » Mo Mai 29, 2006 21:24

Der erste wirkliche Praxistest ist nun erfolgt. Das Rad hat 333 km (Prost)runter und ich bin sehr zufrieden. Die Geometrie ist für mich astrein. Sie entspricht schließlich auch meinem anderen Rad, das ich ja schon gewohnt bin.

Der Sattel hat sich allerdings disqualifiziert. So hart habe ich noch nie auf dem Rennrad gesessen. Komisch, das Ding war vorher auf dem MTB und da war alles in Ordnung. Die Anschaffung eines Allerwelts-SLR steht also demnächst an. Bis es soweit ist fahre ich nun meinen alten Flite-Gel. Mit einem anderen Sattel als einem SLR will ich aber nicht experimentieren.

Die Vorderradnabe ist auch ein wenig schräg drauf. Sie dreht zwar wie verrückt, aber ältere Recordnaben bikeschieben einen Tick ruhiger. Evtl. braucht sie ja noch ein paar km um einzulaufen. Heute morgen gab das gute Stück allerdings komische Geräusche von sich. Sie läuft zwar immer noch wie blöde, aber gelacht habe ich nicht. Gegen Mittag habe ich ihr dann eine Packung Fett spendiert und nun ist alles wieder ruhig. Ich hoffe das bleibt auch so.

Jens

Jens · Beitrag von **Jens** » Mo Jun 05, 2006 16:01

Die Nabe im VR:
Leider hat sich das blöde Stück schon wieder gemeldet. Nach nun mehr 86 weiteren Kilometern gab es erneut Geräusche von der Italo-Diva. Ich werde morgen mal einen Fachmann befragen. Allerdings habe ich eben die Gunst der Stunde ergriffen und beide Naben abgeschmiert.

Ich fürchte nun, dass Record-Naben nicht die Abschmiermöglichkeit haben, damit man die Dinger abschmieren K A N N, sondern weil man sie abschmieren M U S S.

Die Bremsen:
Die Bremsen sind ein erfreuliches Thema. In der Presse werden die Tektroteile (etwas anderes sind die Scott-Pro-Bremsen wohl nicht) leider regelmässig zerrissen. Ich allerdings bin seit gestern ziemlich happy, die Teile an meinem Rad zu wissen. Ohne Probleme blockierte in einer brenzligen Situation bergab gestern in Schierensee mein Hinterrad und ich war wirklich nicht langsam. Mehr Power kann man von einer Bremse nicht erwarten. Das meint wohl auch der Porschefahrer, auf dessen Haube ich nicht endetet.

Jens

Jens · Beitrag von **Jens** » Di Jun 06, 2006 12:46

Alles wird gut! Ich mag meine Recordnaben wieder. Der "Lärm" war nur eine Dichtung, die blöde saß.

Jens

Jens · Beitrag von **Jens** » Do Jun 08, 2006 19:40

Nun habe ich doch noch ein Experiment beim Sattel gewagt. Statt meines Standartsattels SLR XP habe ich mir einen BSD-09 von BBB ans Rad angeschraubt. Dieser Sattel ist wohl eine der dreistesten Kopien die es gibt. Viel Zeit zum testen hatte ich leider noch nicht und nach 30 Kilometern wäre ein Urteil zu früh.

Der Sattel wiegt 226 Gramm; kostet 39,95 Euro; weiss, silber und schwarz sind seine Farben; Er hat ein Cr-Mo Gestell; für 69,95 gibt es die Titanversion in schwarz.

Mit dem Gesamtbild des Scott bin ich nun, da der rote Flite-Gel (es gibt keine Bilder) verschwunden ist, wieder zufrieden.

Jens

Jens · Beitrag von **Jens** » Mo Aug 21, 2006 21:03

Der Bock ist jetzt 1300 km gelaufen, wenn das Wetter gut ist kommt eben doch meist sein Plastik-Bruder zum Einsatz. Allerdings waren ca. 440 km harte Marathon-Kilometer.
Die Record-VR-Nabe läuft immer noch unbefriedigend rau. Von Mavic bin ich einen seidigeren Bikeschieberei gewöhnt. Mal sehen, evtl. müssen die Dinger ja ewig und drei Tage eingefahren werden.
Der BBB-Sattel ist Klasse und hat seine Bewährungsprobe beim Nordcup in Kaltenkirchen bestanden.

Zwischenzeitlich musste das Rad mal als TT herhalten, aber nun ist alles wieder gut.